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▲華航開出職缺,估計招募150名機師。

▲正機師月薪約40到50萬,而副機師約25到35萬。

民眾:「我感覺很有挑戰就是夢想。」

▲星宇航空正在招募機師和地勤,且空服員也在徵才中。

受到疫情影響,全球航空業苦不勝言,華航靠著貨運翻轉。華航擴大結合招募,開200個職缺,預計會用150名機師,也包括60名的培訓機師。

科技業挖角維修人員,而今航空公司也徵才補缺口,切實薪資不泄漏。憑據航發會之前統計,年薪落在60到70萬,航空業徵機師搶人材,為逐步解封做準備。

人力銀行公關副理楊宗斌:「我是覺得要跟科技業的這種,比如說年薪百萬來比較的話,其實航空維修人員某種程度上,比較沒辦法薪資跟機師來看齊,若福利條件或者是工作情況改良、工時改良的話,我是感覺某種水平上也算是變相加薪。

開飛機在天空翱翔是很多人心中胡想,航空業機師缺,一般國籍航空的機師月薪,正機師平均落在40到50萬,而副機師落在35萬左右,還不包括外站食宿補助,估年薪超過600萬。

民眾:「(想應徵)培訓機師。

人力銀行公關副理楊宗斌:「(航空業)貨運大好,搞欠好年關跨越很多多少個月的機遇,那不解除沖破客歲海運狀態。」

疫情趨緩,貨運暢旺,航空業大舉徵才!中華航空招募遨遊飛翔員,在今年估計要徵150名機師,還包括60名培訓機師,一開放招募說明會人潮爆滿。不只華航擴編,長榮航空默示隨時都在徵機師,星宇航空機師和地勤也都在徵才。

▲按照航發會統計,維修人員年薪約60到70萬。

曩昔2年航空業因為疫情悶壞了,現在透過貨運恢復業績,長榮航空隨時都在招募機師,星宇航空表示目前機師和地勤都在徵人,空服員在遴選中。

民眾:「(薪資)有考量過,(為了應徵機師)有做準備。」

記者張綺云、于家豪/台北報道

民眾:「薪水各人都知道似乎還不錯,但是就是小時辰就常看飛機吧,有這個胡想,想在天上飛的感覺。」

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